Mới
MỚI NHẤT
Kinh Nghiệm Lái Xe
5 điểm đặc biệt quan trọng cần nhớ khi điều khiển xe số sàn
09:09 18/09/2018 639
1. Nhịp nhàng côn ra ga vào
Để chuyển số với xe số sàn, côn phải được cắt hoàn toàn, có nghĩa chân côn phải đạp hết. Thực tế cho thấy, rất nhiều trường hợp sẽ cảm thấy việc vào số rất nặng và khó nhọc do chân côn của xe chưa đạp hết tầm. Khi nhả côn để xe chuyển động, phải phối hợp nhịp nhàng giữa chân ga và chân côn để việc chuyển số diễn ra êm ái. Chỉ khi thực hiện đúng thao tác “côn ra ga vào” (giảm ga và cắt côn nhanh – sang số – nhả côn từ từ kết hợp tăng ga), côn mới không bị mài, máy mới khoẻ, tránh bị ì.
Xe số sàn có nhược điểm so với số tự động là ở chân côn nhưng cũng lại có ưu điểm hơn xe số tự động cũng là nhờ chân côn, bạn hãy sử dụng nó nhiều hơn nếu không nó sẽ chẳng phát huy được ưu điểm của nó. Chỉ đạp chân côn khi thay đổi số là chưa tận dụng được ưu thế của nó. Khi chạy đường xấu bạn nên cắt côn tùy lúc để xe tránh bị giằng – giật. Khi vượt chướng ngại vật trong phố chỗ đông người bạn nên rà côn cho an toàn.
2. Số phù hợp tốc độ
Trong quá trình lái xe, nếu xe chưa đủ tốc độ mà lái xe đã vào số cao sẽ làm cho xe ì, đạp ga xe không tăng tốc mạnh như mong muốn được, tức là chạy ép số. Vì thế, lái xe cần học cách tạo đà, và khi vận hành cần lưu ý sự tương thích giữa số và tốc độ xe. Thông thường sẽ là: số 1 tương ứng với tốc độ 5-10km/h, số 2: 10-15km/h, số 3: 15-30km/h, số 4: 35-40km/h, số 5: trên 45km/h.
3. Không đạp côn trước khi phanh
Các chuyên gia kỹ thuật ôtô cho hay, khi xe đã chuyển bánh và việc chuyển số hoàn tất, hãy bỏ hoàn toàn chân ra khỏi chân côn. Nếu cứ giữ chân trên chân côn (thói quen này thường ở thời gian đầu của người mới lái xe) sẽ làm giảm tuổi thọ của các lá côn.
Đặc biệt khi phanh, tránh đạp côn sớm trước khi xe chuẩn bị dừng; lái xe cần đạp phanh trước, sau đó mới đạp côn. Tương tự khi vào cua, lái xe không đạp côn và đảm bảo số phù hợp tốc độ, tránh xe chết máy hoặc gằn máy.
4. Kinh nghiệm đềpa
Khi đềpa, lưu ý không nhả chân côn hết cỡ, thường dẫn tới chết máy. Trước khi nhả côn, phải ga thốc lên tầm vòng tua máy 1.500 - 2.000 vòng/phút nhưng trong quá trình nhả côn phải giữ đều chân ga giúp xe di chuyển về phía trước. Sau khi cắt phanh tay, cần giữ nguyên chân côn, chân ga lúc bắt đầu cắt phanh tay.
5. Không nên lạm dụng số 0
Việc đưa cần số về số trung gian (số 0 hay số mo) khi đang vận hành hay chuẩn bị dừng đèn đỏ không giúp tiết kiệm nhiên liệu nhưng lại khiến quán tính của xe tăng lên đột ngột, khó kiểm soát tốc độ. Đặc biệt một số lái xe có thói quen nguy hiểm là về số 0 khi xuống dốc; khi đó tốc độ xe tăng theo gia tốc, cả phanh chân và phanh tay sẽ không thể phát huy hết hiệu quả, nguy cơ tai nạn rất cao.
Bạn đang xem danh mục
Từ khóa liên quan tới tin tức "5 điểm đặc biệt quan trọng cần nhớ khi điều khiển xe số sàn"
Bài viết liên quan
- Cần làm gì để tránh tình trạng quên con trên ô tô 798
- Cách chúng ta có thể bị tử vong khi tắt máy và ngồi trong xe ô tô 1181
- Những kỹ năng thoát hiểm thoát hiểm nên hướng dẫn trẻ khi ở trong xe ô tô một mình 846
- Để sử dụng ôtô thuần thục, cần nằm lòng những kỹ năng sau đây 650
- Các quy tắc biến bạn trở thành người lịch sự khi ngồi ở trên ôtô 643
- Học bằng lái ô tô thì bạn phải lái cực thạo may ra mới đỗ, một lỗi ẩu là học lại từ đầu! 625
- Cách sử dụng ô tô đỡ tốn xăng khi giá xăng tăng kỷ lục 670
- Nguy hiểm rình rập nếu để trên xe những đồ vật giá rẻ, chất lượng kém này 576
- 10 thói quen khi lái xe làm giảm tuổi thọ của xe 621
- 4 điều mẹ bầu tuyệt đối không được quên khi ngồi trên ô tô 584
Đăng Nhập
Với tài khoản IDCaribe, chỉ với một lần đăng nhập bằng số điện thoại của mình, bạn sẽ tự động đăng nhập mọi dịch vụ dưới đây:
MỚI NHẤT