Đầu kéo chân rút - UD Trucks GDE330 6x2

Đầu kéo chân rút đầu tiên tại Việt Nam.
UD Trucks GDE330 công thức bánh xe 6x2 với cầu sau rút.

Dòng xe phù hợp cho vận tải hàng hóa sử dụng các loại container chuyên biệt chỉ tải hàng một chiều như: vận chuyển mật đường, vận chuyển xi măng, vận chuyển bột nguyên liệu.... tăng tính kinh tế trên chiều còn lại từ tiết kiệm nhiên liệu chiều lấy hàng, giảm độ hao mòn lốp do chỉ sử dụng 4x2 khi xe không tải mà vẫn đảm bảo an toàn. 
Xe thích hợp với điều kiện đường sá tốt, ngoài cao tốc, khoảng cách di chuyển gần khoảng 200 km.

Các đặc điểm tiêu biểu:
- Đầu kéo chân rút đầu tiên tại Việt Nam, mang đến ưu thế cho các nhà vận chuyển hàng hóa đặc biệt.
- Cơ cấu cầu rút bánh đôi được sản xuất bởi JOST - một trong các nhà cung cấp hàng đầu về các bộ phận của xe tải năng trên toàn thế giới.
- Hệ thống phanh ABS cho cầu dẫn hướng và cầu chủ động, hệ thống thống kế tiêu hao nhiên liệu, tốc độ trung bình và hướng dẫn tài xế lái xe an toàn và tiết kiệm hơn.
- Các thiết bị, bộ phận trên xe đến từ các nhà sản xuất linh kiện hàng đầu châu Âu, đảm bảo độ bền tuyệt đối.

Thông số kỹ thuật:
- Động cơ G8HE từ tập đoàn VOLVO - dung tích xy lanh 7.8 lít - 330 Hp.
- Moment xoắn cao 1200 NM trong khoảng làm việc của động cơ từ 1200-1700 vòng/phút đặc trưng VOLVO.Tăng tốc và lấy lại tốc độ sau khi phanh trên đường chưa bao giờ thuận tiện hơn.
- Trang bị phanh động cơ EPG hỗ trợ khi xuống dốc.
- Kích thước tổng thể: 7.035 x 2.960 x 3.151 (mm).
- Chiều dài cơ sở: 3400+1370 ( Chassi được thiết kế dài hơn các dòng xe cùng phân khúc).
- Khối lượng kéo theo cho phép: 38.500kg (theo thiết kế 51.400 kg).
- Hộp số 8 số tiến - 1 số lùi - 1 số Crawler (số "bò") dành cho dừng xe ngang dốc khi đầy tải.
- Điều khiển nâng hạ cầu từ Cabin.
- Hệ thống phanh từ Meritor và WABCO.
- Chassi xe dày 8mm, có ốp gia cường bên trong từ sau hợp số đến hết cầu rút.
- Mâm xoay SAF HOLLAND, phi 50.
- Lốp xe 295/80R22.5 Michelin.
- Vè xe chắn bùn kèm che năng và chống vẩy.